wir haben ein Beschleunigungsproblem .Wenn wir Bergfahrten unternehmen und vollbeladen sind ohne Gepäck.
Es fing damit an Richtung Wuppertal.
Erste große Steigung.
Fahrer und Beifahrer.
80 kmh 4 Gang und auch im 3 Gang.Drehzahl ging nicht höher trotz Vollgas.
Das kenne ich eigentlich nicht von meinem Auto.Wir fahren schon seit mehreren Jahrzehnten Mazda.Aber hier ist der Wurm dirn.
Das erstemal mit meinem Mazda mit 4 Personen gefahren bzw eine Bergstrecke.
A46 Richtung HSK.
Drehzahl bei durchgetretenem Gaspedal 3500 U/min. 110 kmh im 4 Gang (Vor lauter Elend )und Ende im Gelände.
Runterschalten ergab eine minimale Verbesserung aber wirklich gut für alle wars nicht vom Gefühl.
Ich bilde mir auch ein das er lauter geworden ist bzw ab 3000 U/min.Hört sich an als wäre er undicht.Aber ich habe nichts gefunden.Krümmer okay und die Übergänge nach Hinten auch okay bis auf die Stelle wo es vom Mitteltopf zum Endtopf geht.Da ist er durch wo die Dichtung drüberschoben wird am Flansch.Hab ich mit Auspuffdicht bestrichen und die neue Dichtung drüber.
Dann hatte ich vor alle dem ,dass die Wolle aus dem Endtopf kam.Waren so 2 Meter Dämmwolle als Wurst
Wenn ich alleine fahre zieht er wie immer.Das "laute" ab 3000-3500U/min ist aber immer noch.
Ich habe die Zündanlage mal angesehen.
Die Kabel sind "neu". Die blauen,falls das jemandem sagt.
Kerzen,NGK.
ZVK hab ich mal abgenommen.Typischen Stellen,O-Ring undicht, Schorf an den Kontakten in der Kappe.Hab ich saubergekratzt und dann eine neue mittlerweile eingebaut. Wo bekomme ich eigentlich die Dichtung her für ZV und ZVK.Meine ist unten gerissen.
Damit bin ich auch nach dem HSK gefahren.
Luftfilter ist auch noch neuwertig.
Das Auto hat 137000km runter.
Die Kupplung würde ich nicht verdächtigen weil vollbeladen die Drehzahl nicht hochging durchs Rutschen.Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.
Freue mich auf eure rege Teilnahme.
Alph
Kommentar