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Kaufberatung Mazda 6 Bj 2010-2011

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  • Kaufberatung Mazda 6 Bj 2010-2011

    Hallo erstmal ich bin neu hier!

    Ich wollte mir die nächsten Wochen, wenns dann wieder etwas wärmer wird einen neuen Gebrauchten Mazda 6 zulegen, da mein jetztiges Fahrzeug ausgedient hat.

    Mein Budget, so ca. 16.000€ würd ich mal sagen.

    Erfahrung habe ich mit der 1. Generation Mazda 6 schon, aber die 2. noch gar nicht.

    Hätte die 3 Fahrzeuge mal zur ersten engeren auswahl. ( Hoffe der Link funktioniert )


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    und einer noch der kommt mir aber schon überteuert vor:

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    Was würdet ihr sagen?
    Worauf soll ich aufpassen ?
    Bzw. welche Erfahrungen habt ihr mit diesen Fahrzeugen?

    (Fahre 18km in die Arbeit. so 20.000km im Jahr)

    Danke für eure Unterstütztung

  • #2
    @Fahrer

    Servus

    Kinderkrankheiten die auftreten können :
    - Probleme mit dem Reifendruck-Kontrollsystem ( TPMS ) beim FL eher unwahrscheinlich
    - Wackelnder Fahrersitz
    - Rost an der Heckklappe
    - defekte Spiegeleinstellung ( Schalter / Steuerkreuz )
    - Kupplungspedal knarzt
    - "Grünspan" hinter den Rückleuchten bzw. an der Rückseite der Rückleuchten

    Am besten bei der Besichtigung / Probefahrt ALLE Funktionen / Features testen die das ZoomZoom zu bieten hat.
    Service Papiere / Nachweise zeigen lassen

    Die Mazda 6 Sport CD180 GTA ( 1 + 3 ) sind FaceLift Modelle ( FL )
    Der Mazda 6 Sport CD185 GT (2 ) ist ein PreFaceLift ( FL ) mit zwei Endschalldämpfern
    Mir persönlich gefallen die PFL's innen und aussen optisch am meisten

    MfG Der Reibert

    Kommentar


    • #3
      Danke erstmal @ Der Reibert

      Ok Werde mal 1 oder 2 Fahrzeuge Probefahren, und auf alles achten.

      PreFaceLift schaut wirklich besser aus.

      Was mir eigentlich nicht gefällt ist die schawarz/graue Kunstoffleiste am ende der Heckstoßstange.
      Die beim PreFaceLift einfach besser ausschaut. Und mit 2 Endschaldämpfer.

      Werde nächste Woche wenns passt mal Probefahren und hier meine Ergebnisse Teilen.

      Kommentar


      • #4
        @Fahrer

        Servus
        Selbst beim PFL ist an der Heckschürze ( Exclusive / TOP ) ein kleiner Teil unlackiert.
        Siehe Anhang
        Und mit zwei ESD's sieht der 6'er einfach besser aus.
        Viel Spaß und Erfolg mit den Probefahrten.

        MfG
        Angehängte Dateien

        Kommentar


        • #5
          Danke

          Aja stimmt auch ein Teil unlackiert!

          Ja mit 2 Endschaldämpfer sieht er wirklich besser aus.
          Aber extra einen 2. verbauen machen die das ?
          Würde sogar was hinlegen dafür, für dieses kleine optische Tuning.

          Kommentar


          • #6
            @Fahrer

            Servus
            Klanglich lässt sich beim Diesel nicht viel herausholen. Optisch allerdings schon.

            Vorher mal bei FOX anfragen ob diese Anlage auch für das FaceLift zulässig / passend ist.
            Denn die Bauform und Arbeitsweise der Schalldämpfer beim FL-Diesel wurde geändert.
            Der GH PFL auf dem Bild mit den beiden ESD's ( Anhang, im oberen Post ) ist kein Diesel sondern ein "Benziner" bzw. Otto.

            MfG Der Reibert

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