Es ist scheinbar ein leidiges Thema das mich nun auch betrifft.
Wenn ich im Drehzahlbereich von 1000-1500 fahre stottert er ziemlich stark. Es kommt sowohl im kalten als auch im warmen Zustand vor. Auch im Standgas hüpft die Drehzahl leicht hoch und runter. Manchmal ist dieses Symptom weg und er lässt sich wunderbar fahren.
Habe schon folgende Sachen erledigt.
DPF Reinigung
EGR Ventil gereinigt.
LMM getauscht
Ölwechsel durchgeführt.
Vorglühkerzen gewechselt.
Nach dem LMM tausch dachte ich kurz ich hab den Fehler gefunden aber das hielt nicht lange.
Habt ihr eine Ahnung was man noch machen könnte ausser die Injektoren neu anzulernen?
Danke Gruss Tom
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