Der Ölverbauch ist so in etwa bei 4l auf 100km - es geht offensichtlich an den Kolbenringen vorbei in den Brennraum.
Bis 130tkm war´s unauffällig, dann schlagartig vorbei und wöchentlich muß ich 1..2 Liter nachkippen.
In einschlägigen Ford Foren wird duchweg sonstetwas behauptet und griffe Aussagen sind nicht zu finden. Stattdessen eher Schönrederrei.
Die Motoren habe sich inzwischen eindeutig NICHT als solide herausgestellt und sind im Vergleich zum Zetec etwas bemitleidenswert/träge/leistungsschwach - zumindest im Ford.
Allerdings erscheint mir das als Problem und betrifft jeden dieser Motoren von 1,8..2,3.
Bei meiner andauernden Recherche finde ich viele Motoren mit IDENTISHEM Problem, oder Lagerschäden als Folge, da erst KEIN Öldruck von der Lampe angezeigt wird, dann ist´s zu spät.
Was tun - stellt sich mir die Frage. Das Problem scheinen die Ölabstreifringe am Kolben zu sein - nur aufgrund welcher Ursache.
Einen gebrauchten Motor einzusetzen - erscheit sinnlos - bei Ebay findert sich der eine oder anderer Gebrauchte mit dem Kommentar "... erhöter Ölverbrauch laut letztem Käufer..."
Ich möchte mir die Arbeit des zweimal machens und bezahlen ersparen und suche einen Rat
Die Originalkolben "gefallen " zumidest mir nicht. Die Gleitbeschichtung ist verzichtbar und wohlmöglich gernell nach wenigen Kilometern abgenudelt.
Ich würde den Motor gegebenfalls bohren und Honen lassen - nur wenn es keine sinnvollen Kolben/Ringe usw, gibt, dann ist das verbranntes Geld. die Karre ist zwar in gutem Zustand, aber letzlich übersteigt eine sinnvolle Reparatur wohlmöglich den Zeitwert.
Oder sei es "empfehlenswert", einfach einen neuen Ringsätze zu verbauen ?
Soweit ich mir das vorstelle, fehlt den neuen Ringen die Möglichkeit sich an einer frischen Honung einzuschleifen. Händisches Nachohnen bei montiertem Motor scheint mögikch, aber selbst die aftermarket Kolben (Mahle/Nüral) sind mit einer Graphitschicht/Gleitschicht - der vertraue ich nicht.
Ich bin unschlüssig und weiß nicht, welchen Weg isch einschlagen soll....
Auf die von Fordforen überflüssigen Meinungen vermag ich zu verzichten, das was mir dortige KFZ Mechniker anrieten basiert auf Unwissen und Unfähigkeit - da ist keine Erkenntnis nur Blabla.
Ich kann besser mit keinem kommentar, als Unsinn zurechtkommen
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