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Mazda 626 GF Bj.98 Drehzahlschwankungen im Leerlauf

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  • Mazda 626 GF Bj.98 Drehzahlschwankungen im Leerlauf

    Mein Mazda 626 GF Bj.1998, km 190 000

    läuft seit einigen Wochen im Lehrlauf unrund.
    Im kalten wie im Warmen Zustand.

    Wenn man z.B. an der Ampel abbremst dann schwangt d. Drehzahl zw. 0 und 1500 Umdrehungen, das ganze Auto ruckelt dabei sehr stark, auch der Motor geht dabei öfters aus.


    Es wurden bereits richtige neue Zündkerzen und Zündkabel eingebaut, dass Ruckeln besteht jedoch weiterhin.

    Könnt Ihr mir sagen woran es liegen könnte ?

    Leider konnte man mir in der Werkstatt nicht genau sagen woran das liegen könnte.

  • #2
    Hallo!

    Gib die Kerzen und Kabel wieder zurück und wechsel die Werkstatt. Eine Werkstatt die irgendwas wechselt und nicht mal eine richtige Diagnose liefern kann, taugt nichts. Aber bei dem Fehler ist es wohl das einfachste man liest erstmal den Fehlerspeicher aus. Dann kommt man der Sache vielleicht schon näher.

    Gruß

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    • #3
      Mazda 626 GF Bj.98 Starke Drehzahlschwankungen im Lehrlauf

      der Fehlerspeicher wurde ausgelesen.

      Leider ohne erfolg (es wurde kein Fehler/Störung angezeigt).

      Bin wirklich am Verzweifeln, was die Ursache für starke Drehzahlschwankungen sein kann.

      Vielleicht hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte?

      oder vielleicht hat einer von euch schon mal so eine Störung gehabt?

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      • #4
        Moin!

        Na Hauptursache für Motorruckeln sind eben verschlissene Kerzen und durchgeschlagene Kabel. Da man die bei Dir getauscht hat, scheint es wohl das nicht zu sein. Ab jetzt kann es alles sein, Kraftstoffmangel, weitergehende Defekte in der Zündung, abgerissene Kabel, irgendein Sensor der defekt ist und am Ende kann es sogar ein defektes Steuergerät sein. Und um das herauszufinden braucht man eben eine richtige Diagnose, um herauszufinden was kaputt ist und um nicht alle Teile zu tauschen. Die kann man aber nicht über das Internet liefern. Also bleibt nur der Rat eins, Werkstatt wechseln.

        Gruß

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        • #5
          Tach!

          Unrunder Leerlauf wird auch oft durch verschmutzte Drosselklappenteile verursacht. Vielleicht hilft dir das ja weiter.

          Gruss. Matze

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