Zum Fehlerfall: Habe ein Einsteck-Spannungsmesser im Zigaretten-Anzünder-Buchse drin. Zeigt bei nicht gestartetem Motor Zustand 12,9 V an.
Ich starte Motor und fahre. Spannung zeigt nun 13,9 V ... 14,1 V an. --- Laderegler funktioniert also.
Nach paar km (Motor ist dann warm) kommt die rote Batterie-Anzeige.
Ich halte und mache Motor aus. Ich starte neu. Keine rote Batterie-Anzeige. Nach paar km kommt wieder die rote Batterie-Anzeige. Spannung weiterhin 13,9 … 14,1 V.
Dies alles mehrfach an verschiedenen Tagen passiert. Akku-Verbindungen optisch und mit Gewackel kontrolliert. Nichts zu sehen.
PS: Warum gibt es keine 626-Forum-Seite?