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Mazda 6 Diesel: Bremsenprobleme

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  • Mazda 6 Diesel: Bremsenprobleme

    Habe ein großes Problem mit einem Mazda 6 Diesel Baujahr 2003.
    Wenn der Motor läuft ist das Bremspedal knochenhart. Bei Drehzahlerhöhung ca. 3000 setzt die Bremskraft-Unterstützung ein. Habe bereits Unterdruckpumpe und Bremskraftverstärker erneuert - ohne Erfolg. Alle Schläuche und Rückschlagventil i.O., Bremsschläuche auf Durchgang geprüft.

    MFG Mario

  • #2
    Vielleicht ist ein Marderbiss in einem der Unterdruckschläuche. Daher reicht der Unterdruck erst ab circa 3000 U/min aus für den Bremskraftverstärker. Hast du nur die Pumpe und den Bremskraftverstärker gewechselt und die alten Leitungen weiterbenutzt?

    Zieh erst mal den Unterdruckschlauch am BKV ab und miss den Unterdruck. Diesen Test hättest du eigentlich machen können, bevor du den teuren BKV umsonst wechselst. Wenn der Druck da unterhalb von 3000 u/min zu niedrig ist, dann kann es nicht am BKV liegen. Dann müsstest du alle Schläuche zu prüfen, auch von allen anderen Unterdruck-Kreisläufen, die da mit dranhängen könnten (AGR, Ladedruckregler, etc.). Irgendwo kann da was angeknabbert sein oder porös sein. Wie gesagt, unbedingt auch alle anderen mit dem Unterdruck beaufschlagten Kreisläufe auf Undichtigkeiten prüfen, ggf. mal mit einer Gripzange abklemmen.

    Viel Glück bei der Fehlersuche. Gib in jedem Fall mal bescheid, was es letztlich war.

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    • #3
      Zitat von Raptormario
      Habe ein großes Problem mit einem Mazda 6 Diesel Baujahr 2003.
      Wenn der Motor läuft ist das Bremspedal knochenhart. Bei Drehzahlerhöhung ca. 3000 setzt die Bremskraft-Unterstützung ein. Habe bereits Unterdruckpumpe und Bremskraftverstärker erneuert - ohne Erfolg. Alle Schläuche und Rückschlagventil i.O., Bremsschläuche auf Durchgang geprüft.

      MFG Mario
      Die Unterdruckpumpe sowie der Bremskraftverstärker sind eigentlich für ein Autoleben lang konstruiert worden und der Austausch daher sicherlich unnötig gewesen. Schade ums rausgeschmissene Geld!

      Ich vermute die Ursache abseits der Bremsanlage da sicherlich noch andere Aktoren mit Unterdruck beaufschlagt werden. Wie mein Vorredner schon sagte, hier und da abklemmen, damit man der Ursache systematisch auf die Spur kommt.

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