Vergangenes Jahr trat das Problem das erste mal auf - Ruckeln, das immer ärger wird und schließlich dazu führt, dass das rote Warnlampe ("Motorblocksymbol") aufleuchtet.
KFZ Mechaniker (kein MAZDA aber sehr erfahren) stellte fest, dass relativ viel Wasser (ganz klar, also kein Kühlwasser) im Kerzenschacht 1 (vom Fahrersitz gesehen ganz rechts außen) war. Ausblasen - freischalten (Arbeitszeit ca. 10 Minuten) und er fuhr wieder anstandslos.
Das passierte bereits 4 mal. Intervalle werden kürzer. Der Mechaniker meint, dass Regenwasser (ich parke den Wagen auf einer schrägen Einfahrt - Motor "talwärts") die Ursache ist. Der Kerzenschacht ist unter dem Auslass für die Ölzufuhr.
Hat bitte wer einen Rat?
Aus Österreich grüßt
Gottfried Neuwirth
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