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Faltenbalg Achse Radseitig eingerissen....

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  • Faltenbalg Achse Radseitig eingerissen....

    Hallo,

    wir haben als 2t-Wagen noch einen alten 94er GE Hatchback mit nur 90tkm, der noch ein wenig halten sollte. Beim letzten Ölwechsel ist mir aufgefallen, dass Beifahrerseitig der Faltenbalg der Achse einmal rundherum eingerissen ist. Ersatz habe ich bereits geordert. Normalerweise sollte es kein größeres Problem sein, den Gummi zu tauschen. Wagen aufbocken, Achsmutter lösen, Rad abnehmen, Lenkgestänge abmontieren, Achsmutter abschrauben, Holm seitlich wegziehen, damit Achse ausgehangen werden kann.
    Frage: ist das Lösen der Achsmutter eher problematisch? Muss die Achse herausgeklopft werden? Kann die Achse aus dem Getriebe rutschen - muss ich da also aufpassen? Sollte in jedem Fall eine neue Achsmutter, wegen Sicherung, drauf? Ich denke der Bremssattel sollte auch montiert bleiben können, oder?
    Die letzten derartigen Arbeiten sind schon etwas länger her und wurden einem Peugeot 205 ausgeführt. Werkstattkosten wollte ich mir eigentlich ersparen.
    Für ein paar hilfreiche Hinweise wäre ich Euch sehr dankbar.

    Gruß Chris
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